यामाहा कंपनी ने भारत में अपने प्रोडक्ट लाइनअप का विस्तार करते हुए दो अलग-अलग सेगमेंट्स में दो नई मोटरसाइकलें लॉन्च की हैं। एक का नाम है Yamaha FZ-Rave और दूसरी का नाम है Yamaha XSR 155। पहली मोटरसाइकल FZ-Rave कंपनी की पॉपुलर FZ सीरीज का हिस्सा है और दिल्ली में इसकी एक्स-शोरूम कीमत 1,17,218 रुपये है। इसके साथ ही लंबे समय से इंतजार की जा रही XSR 155 को भी 1.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम की कीमत पर पेश किया गया है। यह मोटरसाइकल नियो-रेट्रो सेगमेंट में आती है। इसके साथ ही कंपनी ने अपने पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर को भी अनवील किया है।
1. Yamaha FZ-Rave
FZ-Rave को एक आक्रामक और आधुनिक डिजाइन दिया गया है। इसमें एग्रेसिव फुल-LED प्रोजेक्टर हेडलैंप, इंटीग्रेटेड पोजीशन लाइट, मस्कुलर फ्यूल टैंक और एक स्लीक टेल सेक्शन मिलता है। इसमें सिंगल-पीस सीट है, मतलब कि इसमें एक ही लंबी सीट दी गई है और यह दो रंगों मैट टाइटन और मेटैलिक ब्लैक में उपलब्ध है।
इंजन और परफॉर्मेंस
कंपनी ने इस मोटरसाइकल में 149 cc का एयर-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो 7,250 rpm पर 12.4 PS की पावर और 5,500 rpm पर 13.3 Nm का टॉर्क देता है। इंजन को 5-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। यह इंजन लीनियर एक्सेलेरेशन और हाई फ्यूल एफिशियंसी के लिए ट्यून किया गया है। यह इंजन E20 फ्यूल के अनुकूल भी है।
सेफ्टी और फीचर्स
मोटरसाइकल में सुरक्षा का भी ध्यान रखा गया है। ब्रेकिंग के लिए इसमें सिंगल-चैनल ABS के साथ दोनों सिरों पर हाइड्रोलिक सिंगल डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और LED लाइटिंग दी गई है। FZ सीरीज की 2.75 मिलियन से ज्यादा यूनिट्स पहले ही भारतीय सड़कों पर मौजूद हैं।
2. Yamaha XSR 155
Yamaha XSR 155 उन राइडर्स के लिए लाई गई है जो साधारण कम्यूटर बाइक से हटकर स्टाइलिश परफॉर्मेंस चाहते हैं। यह यामाहा की ग्लोबल XSR लाइन के रेट्रो अपील को दर्शाती है। इसमें गोल LED हेडलैंप, टियरड्रॉप-स्टाइल फ्यूल टैंक और फ्लैट सिंगल-पीस सीट है, जो इसे क्लासिक और आधुनिक रेट्रो लुक देती है।
इंजन और परफॉर्मेंस
इंजन और परफॉर्मेंस की बात करें तो इस मोटरसाइकल में 155 cc का लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है। इसमें यामाहा की वेरिएबल वाल्व एक्चुएशन (VVA) टेक्नोलॉजी है। यह इंजन 10,000 rpm पर 18.1 bhp की पावर और 8,500 rpm पर 14.2 Nm का टॉर्क देता है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और असिस्ट एंड स्लिपर क्लच स्टैंडर्ड है।
चेसिस और ब्रेकिंग
यह मोटरसाइकल R15 और MT-15 वाला डेल्टाबॉक्स फ्रेम शेयर करती है। इसमें अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन दिए गए हैं। इसमें ड्यूल-चैनल ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल स्टैंडर्ड है। इसके साथ ही इसमें 10 लीटर का फ्यूल टैंक, फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, LED लाइटिंग जैसे तमाम फीचर्स दिए गए हैं। यह मोटरसाइकल रॉयल इनफील्ड हंटर 350, टीवीएस रॉनिन और होंडा सीबी350आरएस जैसी बाइकों को टक्कर देगी।
1. Yamaha FZ-Rave
FZ-Rave को एक आक्रामक और आधुनिक डिजाइन दिया गया है। इसमें एग्रेसिव फुल-LED प्रोजेक्टर हेडलैंप, इंटीग्रेटेड पोजीशन लाइट, मस्कुलर फ्यूल टैंक और एक स्लीक टेल सेक्शन मिलता है। इसमें सिंगल-पीस सीट है, मतलब कि इसमें एक ही लंबी सीट दी गई है और यह दो रंगों मैट टाइटन और मेटैलिक ब्लैक में उपलब्ध है।
इंजन और परफॉर्मेंस
कंपनी ने इस मोटरसाइकल में 149 cc का एयर-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो 7,250 rpm पर 12.4 PS की पावर और 5,500 rpm पर 13.3 Nm का टॉर्क देता है। इंजन को 5-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। यह इंजन लीनियर एक्सेलेरेशन और हाई फ्यूल एफिशियंसी के लिए ट्यून किया गया है। यह इंजन E20 फ्यूल के अनुकूल भी है।
सेफ्टी और फीचर्स
मोटरसाइकल में सुरक्षा का भी ध्यान रखा गया है। ब्रेकिंग के लिए इसमें सिंगल-चैनल ABS के साथ दोनों सिरों पर हाइड्रोलिक सिंगल डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और LED लाइटिंग दी गई है। FZ सीरीज की 2.75 मिलियन से ज्यादा यूनिट्स पहले ही भारतीय सड़कों पर मौजूद हैं।
2. Yamaha XSR 155
Yamaha XSR 155 उन राइडर्स के लिए लाई गई है जो साधारण कम्यूटर बाइक से हटकर स्टाइलिश परफॉर्मेंस चाहते हैं। यह यामाहा की ग्लोबल XSR लाइन के रेट्रो अपील को दर्शाती है। इसमें गोल LED हेडलैंप, टियरड्रॉप-स्टाइल फ्यूल टैंक और फ्लैट सिंगल-पीस सीट है, जो इसे क्लासिक और आधुनिक रेट्रो लुक देती है।
इंजन और परफॉर्मेंस
इंजन और परफॉर्मेंस की बात करें तो इस मोटरसाइकल में 155 cc का लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है। इसमें यामाहा की वेरिएबल वाल्व एक्चुएशन (VVA) टेक्नोलॉजी है। यह इंजन 10,000 rpm पर 18.1 bhp की पावर और 8,500 rpm पर 14.2 Nm का टॉर्क देता है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और असिस्ट एंड स्लिपर क्लच स्टैंडर्ड है।
चेसिस और ब्रेकिंग
यह मोटरसाइकल R15 और MT-15 वाला डेल्टाबॉक्स फ्रेम शेयर करती है। इसमें अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन दिए गए हैं। इसमें ड्यूल-चैनल ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल स्टैंडर्ड है। इसके साथ ही इसमें 10 लीटर का फ्यूल टैंक, फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, LED लाइटिंग जैसे तमाम फीचर्स दिए गए हैं। यह मोटरसाइकल रॉयल इनफील्ड हंटर 350, टीवीएस रॉनिन और होंडा सीबी350आरएस जैसी बाइकों को टक्कर देगी।
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